Sydney Harbour Geschichte in Kürze
Der Sydney Harbour heißt auch Port Jackson. Seine Geschichte begann nicht mit der First Fleet. Aboriginal-Völker lebten lange vorher an den Ufern, und ihre Ortsnamen werden bis heute benutzt. Die britische Kolonie entstand in Sydney Cove, das Warrane heißt, innerhalb des Hafens. 1932 folgte die Harbour Bridge.
Diese Seite nennt die wichtigsten Daten und die Orte, an denen du sie noch heute siehst. Der Hafen ist ein Ort zum Besuchen, nicht nur zum Lesen. Eine Hafenrundfahrt führt an den meisten der Stätten unten vorbei, und die Wanderwege am Hafen erreichen die alten Geschützstellungen am South Head.
Das Land der First Nations
Namen, Clans und Sorgfalt bei den Begriffen.
Südufer und Nordufer
Das Volk der Gadigal, auch Cadigal geschrieben, wird der Südseite von Port Jackson zugeordnet. Die Gamaragal, auch Cammeraygal geschrieben, werden der Nordseite zugeordnet. Schreibweisen und Grenzen variieren. Der Hafen ist daher nicht das Land einer einzigen Gruppe, und es ist besser, die Namen der örtlichen Clans zu benutzen als eine einzige Sammelbezeichnung.
Der Name Guringai
Der Name Guringai wird manchmal als Sammelbegriff für den Norden Sydneys benutzt. Ein Forscher hat ihn 1892 geprägt, und die Grenzen dahinter sind unsicher. Verwende ihn mit Vorsicht und nimm für einen bestimmten Ort lieber die Namen der Clans.
Ortsnamen heute
Mehrere Orte am Hafen tragen weiter ihre Aboriginal-Namen. Cockatoo Island heißt Wareamah, Fort Denison heißt Muddawahnyuh, Shark Island heißt Boowambillee. Sydney Cove ist Warrane. Burragula und Yiningma sind die Namen der Aussichtspunkte auf North Head.
Erlebnisse mit First-Nations-Guides
Der Burrawa Aboriginal Climb auf der Harbour Bridge enthält einen Geschichtenerzähler der First Nations. Er kostet ab 375 AUD für Erwachsene, dauert 3 Stunden und führt bis zum Gipfel.
Bridge-Climb-Varianten →Unsere Auswahl: Mit dem Großsegler fahren
Unsere Empfehlung: Ein Schiff im Stil der 1850er vermittelt ein Gefühl für die Segelvergangenheit des Hafens.
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Ausflüge und Touren am Sydney Harbour
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Zeitleiste: 1787 bis 1932
Die wichtigsten Daten für den Hafen.
| Datum | Ereignis |
|---|---|
| 13. Mai 1787 | Die First Fleet mit 11 Schiffen verlässt England |
| 18. Januar 1788 | Die Flotte erreicht die Botany Bay |
| 26. Januar 1788 | Die Flotte erreicht unter Arthur Phillip Port Jackson |
| 1840er Jahre | Militärische Bauten auf Fort Denison, damals Pinchgut Island |
| Juli 1923 | Beginn der Arbeiten an den Zufahrten der Harbour Bridge |
| 26. März 1925 | Grundsteinlegung für die Hauptkonstruktion |
| 26. Oktober 1928 | Beginn des Bogenbaus |
| 19. August 1930 | Die beiden Bogenhälften treffen sich |
| 19. März 1932 | Die Brücke wird eröffnet |
Für die meisten Leser reichen die Daten 1788 und 1932, um den Hafen zeitlich einzuordnen. Die längere Geschichte der First Nations liegt vor der ersten Zeile dieser Tabelle.
Die First Fleet und Sydney Cove
Von der Botany Bay nach Warrane.
Die First Fleet verließ England am 13. Mai 1787 mit 11 Schiffen. Am 18. Januar 1788 erreichte sie die Botany Bay. Gouverneur Arthur Phillip verlegte die Flotte dann nach Port Jackson, wo sie am 26. Januar 1788 ankam. Die britische Siedlung wurde in Sydney Cove angelegt, dem Ort, der Warrane heißt.
Sydney Cove ist der Ankunftsort der Kolonie. Es ist nicht der Beginn der Geschichte des Hafens. Heute liegt der Circular Quay an dieser Bucht, und von ihm fahren Fähren und Ausflugsschiffe ab. Zum Opernhaus und zu The Rocks in der Nähe siehst du die Geschichte des Sydney Opera House.
Inseln und Forts
Wo Verteidigung und Gefängnisse des Hafens standen.
Fort Denison
Die kleine Insel hieß früher Pinchgut Island. In den 1840er Jahren wurde sie militärisch ausgebaut. Fort Denison ist das ganze Jahr 2026 wegen Naturschutz- und Konservierungsarbeiten für Besucher geschlossen, in diesem Jahr gibt es also weder Führungen noch Anlandungen.
Inseln im Hafen →Cockatoo Island
Auf Cockatoo Island, Wareamah, liegt eine Sträflingsstätte, die zum UNESCO-Welterbe gehört, dazu eine historische Werft. Der Tageseintritt ist kostenlos, die Insel ist täglich geöffnet, das Besucherzentrum von 10:00 bis 16:00. Die öffentlichen Fähren F3 und F8 fahren hin.
South Head
Der South Head Heritage Trail ist eine Runde von 1 km in 30 bis 60 Minuten. Er führt am Hornby Lighthouse und an alten Geschützstellungen vorbei, mit Blick über Hafen und Ozean.
Watsons Bay im Überblick →Die Harbour Bridge
Neun Jahre von der ersten Arbeit bis zur Eröffnung.
Das Gesamtprojekt lief von 1923 bis 1932. Die Arbeiten an den Zufahrten begannen im Juli 1923. Der Grundstein für die Hauptkonstruktion wurde am 26. März 1925 gelegt, der Bogen selbst wurde ab dem 26. Oktober 1928 gebaut. Die beiden Hälften trafen sich am 19. August 1930, und die Brücke wurde am 19. März 1932 eröffnet. Die Brücke wurde zwischen 1923 und 1932 gebaut, der Bogen selbst ab 1928.
Der Bogen überspannt 503 m, sein höchster Punkt liegt 134 m über dem Meer. Die Gesamtlänge mit den Zufahrten beträgt 1.149 m, die Fahrbahn ist 49 m breit, und die Pylone sind 89 m hoch. 2026 wurde aus dem Pylon-Museum das BridgeMuseum. Fußweg, Radweg und Museum erklärt der Ratgeber zur Harbour Bridge.
Die Geschichte heute sehen
Drei Wege, die Daten an Orten festzumachen.
Sydney Harbour Geschichte: häufige Fragen
Wessen Land ist der Sydney Harbour?
Die Gadigal werden der Südseite von Port Jackson zugeordnet, die Gamaragal der Nordseite. Schreibweisen und Grenzen variieren, der Hafen ist also nicht das Land einer einzigen Gruppe.
Wann kam die First Fleet an?
Die 11 Schiffe verließen England am 13. Mai 1787, erreichten die Botany Bay am 18. Januar 1788 und kamen am 26. Januar 1788 in Port Jackson an.
Wann wurde die Harbour Bridge gebaut?
Das Gesamtprojekt lief von 1923 bis 1932. Der Bogen wurde ab dem 26. Oktober 1928 gebaut, die beiden Hälften trafen sich am 19. August 1930, und die Brücke wurde am 19. März 1932 eröffnet.
Wie hieß Fort Denison früher?
Es hieß Pinchgut Island. In den 1840er Jahren entstanden dort militärische Bauten. Die Insel ist 2026 für Besucher geschlossen.
Ist das die offizielle Geschichte des Sydney Harbour?
Nein. Das ist ein unabhängiger Reiseführer. Er wird nicht von einem Museum, einer Denkmalbehörde, einem Amt oder einem Tourveranstalter betrieben und hat keine Verbindung zu ihnen.